El proyecto de eliminación de polvo de soldadura en la línea de producción Yufeng de Dongfeng Motor ha sido puesto en servicio.
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El proyecto de eliminación de polvo de soldadura en la línea de producción Yufeng de Dongfeng Motor ha sido puesto en servicio.
Con base en la inspección in situ, teniendo en cuenta el entorno del lugar y los requisitos del cliente, se recomienda utilizar un sistema integrado de purificación inteligente.
Nuestra empresa fundamenta su diseño en las necesidades del usuario y en los requisitos del proceso de producción, teniendo en cuenta múltiples factores, como el entorno de trabajo durante la fabricación, las normas de emisión, la fiabilidad del equipo y la facilidad de operación y mantenimiento. Nos esforzamos por lograr que el diseño estructural, el aspecto del equipo y las instalaciones auxiliares de este sistema de eliminación de polvo alcancen el nivel más avanzado entre los productos similares, tanto nacionales como internacionales, procurando ofrecer a los usuarios la solución más completa y económica para el control del polvo y los humos.
Según observaciones in situ, el humo de soldadura en las estaciones de soldadura de carrocerías se escapa por ambos lados del taller, por lo que se emplea un sistema de extracción lateral bidireccional. Este diseño permite capturar eficazmente el humo sin afectar las operaciones de soldadura de la línea de montaje.
Las estaciones de soldadura de carrocerías emplean un sistema de aspiración tipo capucha, basado en el patrón de flujo del humo (principio de la corriente térmica ascendente), para una captación eficiente del humo, lo que proporciona a los operarios un mejor ambiente laboral sin comprometer la eficiencia de la soldadura.
Cuatro estaciones de soldadura de carrocerías comparten un purificador de polvo dividido Meilan Environmental (MLWF3500H-32T, caudal de aire: 35.000 m³/h) para el tratamiento centralizado.
De acuerdo con la disposición del taller, la unidad principal de depuración de polvo y el ventilador se ubican en una plataforma exterior del taller, mientras que el dispositivo independiente de control eléctrico se instala en el interior del taller para facilitar la operación del sistema de eliminación de polvo.
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